Nissan GT-R Special Edition 2014 tem pintura Midnight Opal, com um tratamento especial que faz com que a cor mude ligeiramente entre tonalidades de púrpura escura ou azul escuro, dependendo das condições de iluminação e do ângulo.
O veículo também conta, pela primeira vez nos Estados Unidos, com um verniz em tons de hipertitânio aplicado nas rodas.
Também tem aerofólio traseiros de fibra de carbono similar aos dos modelos GT-R Black e GT-R Track.
O compartimento do motor tem placa de autenticidade banhada em ouro. O motorista pode ajustar a transmissão, os amortecedores e o controle dinâmico do veículo entre três opções diferentes a partir do painel de instrumentos central. O motor é montado manualmente em uma sala especial para evitar qualquer impureza, e a pintura externa também é manual.
O GT-R Special Edition vem equipado com motor 3.8 litros V6, capaz de produzir 545 cavalos de potência. De série, o modelo vem com rodas de liga leve, sistema de condução on-board, sistema de som com 11 alto-falantes, entre outros.
O veículo custará US$ 105.590 (cerca de R$ 234,4 mil), US$ 6 mil (aproximadamente R$ 13 mil) mais caro que a versão Premuim do GT-R. As vendas do modelo começarão em setembro deste ano (2013).
