As motos da Zero Motorcycles tem ganhado grande destaque no cenário americano por serem as primeiras motos elétricas que realmente conseguem entregar um desempenho equivalente ao de uma moto com motor à combustão de mais ou menos 250 cilindradas.

Nos EUA, a Zero Motorcycles vem tendo aumento crescente de vendas, mesmo em tempos de crise, embalada pela "onda verde" que varre o mundo no sentido de se buscar produtos e práticas mais amigáveis com o meio ambiente.

As motos da Zero Motorcycles não emitem resíduos poluentes, pois não queimam combustíveis, nem usam lubrificantes em seu motor. Além disso, as motos são silenciosas, basta acelerar e rodar, sem barulho, sem troca de marchas.

Dentre os modelos apresentados, a versão DS, uma dual sport orientada para uso urbano, tem motor capaz de gerar 31 CV de potência máxima. Para funcionar, basta virar a chave e a moto já está apta a rodar, desde que o cavalete lateral seja recolhido, por medida de segurança. Uma vez que o piloto esteja em cima da moto, basta acelerar.

Não há embreagem e o motor elétrico tem a caraceterística singular de prover uma curva linear de torque, independente do seu regime de giro. Por conta disso, a moto acelera e retoma a aceleração sempre da mesma forma, e acelera rápido!. Mesmo no curto espaço destinado para testes, a moto sai de zero até 80 Km/h muito rapidamente.

Descontando que não é necessário fazer uso de embragem e que não há barulho proveniente do motor e escapamento, a moto elétrica da Zero Motorcycles roda como qualquer outra moto, não necessitando nenhum treinamento ou adaptação por parte do piloto para o seu uso. O modelo destinado à prática de motocross é menos potente, alcançando 23 CV, mas é aproximadamente 30 Kg mais leve, o que lhe confere muito bom desempenho. Para auxiliar a superação de obstáculos off-road, O modelo MX tem duas opções de funcionamento do motor, uma privilegia mais entrega de força, enquanto outra privilegia alcançar maiores velocidades.

Única marca que oferece apenas motos elétricas no Brasil, a Zero Motorcycle aumentou a autonomia de seus modelos. As motocicletas da linha 2012 da norte-americana agora podem rodar até 183 quilômetros com uma recarga na bateria. Antes, eram 128 quilômetros.

Ainda não está confirmado se as opções com a autonomia maior serão trazidas ao País – a marca chegou ao mercado brasileiro no ano passado. Isso porque aqui as duas motos que a Zero Motorcycles oferece, S (uso misto) e DS (com aptidão off-road), são ainda da linha 2010. É grande a chance de os modelos 2012 chegarem neste ano, mas a possibilidade da vinda dos 2011, com autonomia menor, não está descartada.

Além dessas motos, a Zero tem no mundo as off-road X e MX e a mista XU. No caso desta e da DS, a linha 2012 traz entre as novidades as bolsas laterais para carregar utensílios.

No ano passado foram vendidas aproximadamente 300 motos da marca aqui.

Inicialmente os modelos eram oferecidos por R$ 39 mil, mas recentemente seus preços foram reduzidos para até R$ 19,9 mil ( O que ainda é caro se tratando de uma moto equivalente a uma com motor à combustão de 250cc). Segundo informações da importadora, o objetivo é zerar os estoques.

As motos da Zero são produzidas na Califórnia

Uma pequena observação...

Quando essas baterias perderem o poder de carga, onde elas serão armazenadas? Lembrando que o Brasil não existem muitos lixões específicos para o descarte de lixo eletrônico. Isto também não é uma maneira de contribuir com a poluição?! As motos são carregadas por energia elétrica, nossos sistemas de abastecimentos suprirão essa demanda? Também não poluirá mais o ambiente tanto no descarte quanto na necessidade de gerar ainda mais eletricidade?

Eu defendo o desenvolvimento da verdadeira energia limpa. O próprio ar que nos rodeia, já existe o motor movido a ar-comprimido, porém nenhuma empresa grande encabeça o projeto, por que?

Será pressão das empresas automobilísticas, petrolíferas, políticas ou todas essas opções juntas?

Quem irá ganhar com essa nova tecnologia será eu, você e toda nossa descendência.

Até onde é progresso? Eu não acho que isso seja o progresso, regresso, burrice, ignorância ou ganância pode até ser.
Quantos anos mais nós sobreviveremos com o ar do planeta cada vez mais poluído? Eu diria que uns 300 ou 400 anos

Se algo realmente não for feito, nós os seres-humanos estaremos fadados a extinção.