Um
acidente envolvendo moto é sempre perigoso, para não dizer quase sempre fatal.
Quando você presenciar uma moto voando,
pode se saber, que em algum lugar existe um motoqueiro gemendo.
É
indiscutível que dispositivos como airbags REALMENTE salvam vidas. Motoristas
de automóveis de luxo possuem uma proteção adicional quando seus carros vêm
equipados com tal item de segurança, o que é praticamente impossível de se ver
em modelos populares.
Mas
e os motociclistas? Eles ficam muito mais vulneráveis a acidentes, pois não
possuem nenhuma estrutura protegendo seu corpo. Seria ótimo se existisse um
modelo de airbag que pudesse ser usado em motos, não é mesmo?
Pensando nisso, após 10 anos de pesquisa e desenvolvimento, a Dainese anunciou
seu airbag para moto.
Dainese, fabricante italiana, que firmou parceria com a Mugen
Denko e levou experts da universidade de Pádua (Italia) e do centro de
segurança Fiat para ajudar no desenvolvimento do sistema de airbag.
O D-air é projetado para ser acionado em 15
milissegundos, abrir em 30 milissegundos e desenhado
para prevenir lesões comuns em acidentes de corrida de motos.
Mas está imaginando que parou por ai?
Veja o vídeo a seguir:
Macacão especial infla em caso de impactos e pode manter o motociclista em segurança.
O impacto infla o macacão a sua plena capacidade em apenas cinco
centésimos de segundo, e enche de ar comprimido para amortecer o impacto. A
esfera é composta de duas camadas de tecido, sendo uma camada interna de
material elástico fino, e uma camada externa do mesmo tecido de um paraquedas.
A bateria se conecta a uma ignição elétrica, que aciona uma caixa de
nitrocelulose, inflando o macacão em caso de um impacto
A ideia é de Rejean
Neron, que desenvolveu uma espécie de macacão que infla, envolvendo o piloto e
protegendo-o de lesões, caso ele voe para fora da moto em um acidente.
Neron explica:
"A camada externa é composta de uma tipo de material altamente resistente
pára-quedas. A camada interna é composta por uma fina, material sintético
moderadamente elástica. Em uma situação de colisão, os passageiros são jogados
da moto, o cabo de conectá-los ao banco de motocicletas desconecta, a voltagem
cai, e o processador de circuitos eletrônicos dentro da caixa do fecho do cinto
de cada ocupante conecta a bateria de 9 volts para um acendedor elétrico na
carcaça traseira de seus ternos respectivos. " Isto provoca o disparo de um canister
explosiva de propelente chamado de nitrocelulose. Neron é um idealista motociclismo que
acredita que motos podem desempenhar um papel enorme em aliviar o
congestionamento nas cidades do século 21, se o medo pilotos apenas "de
deixar de funcionar de conseqüências poderiam ser reduzidas aos do prang -feliz
condutor de automóvel
Há anos que ele trabalha na ideia e agora está a procura de apoio
para produzir o projeto.
Capacidade de uma moto é incrível
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